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公共自行車保險保費公家付 未滿15歲孩童無死亡保障 字體:正常放大
 

公共自行車保險,今年終於確定要上路了。產險公會今天表示,「高雄市CityBike」和「北北桃(雙北及桃園)UBike」今年第2季起,將分別投保公共自行車傷害險、及公共自行車責任險。不管南北公共自行車保險,都將由各縣市政府編列預算支付保費,「使用者(騎乘者)都不用付費」。

 

討論多年的公共自行車保險,今年總算有影了。過去許多縣市政府不保,都說議會恐會阻擋保費預算,但今年正逢選舉年,保費問題似乎已迎刃而解。產險公會表示,高雄市政府動作最快,估計最快34月間就能完成投保。由於高雄市CBike騎乘前,須先加入會員,並留存身分證字號和出生年月日,等於採取實名制,因此,可投保公共自行車傷害險,保險保障對象是騎士本人,保障範圍是騎士騎公共自行車摔傷的「死、殘及住院醫療風險」。

 

舉例來說,若有人騎CBike不幸摔傷身亡,可獲保險理賠100萬元,若騎CBike受傷,一般小傷不賠,若受傷程度需要住院醫療,住院1天將理賠1000元,但騎士若摔傷骨折,不須住院也會賠。

 

由於可能會有未滿15歲孩童騎乘公共自行車,但依保險法第107條規定,15歲以下孩童不能有死亡險保障。產險公會表示,高雄市投保的公共自行車傷害險,針對15歲以下孩童僅理賠住院醫療及殘廢風險,死亡部分,依保險法不予理賠。

 

至於雙北市和桃園的公共自行車,騎士登錄時未採實名制,保險公司無法掌握騎乘者到底是誰、年紀又有多大,依照現行法規,只能投保公共自行車責任險。產險公會表示,北北桃的公共自行車保險,是理賠騎士騎乘時撞到第三人的風險,若不慎撞傷人,受傷者可持醫療單據申請理賠,若不慎騎公共自行車撞死人,責任險最高理賠200萬元。

 

產險公會表示,公共自行車責任險是以車輛數計算保費,北北桃UBike加總約28700多台,1台車年保費近400元,3縣市保費總支出約1148萬元,由各地政府編列預算支付,估計在6月間完成投保。至於高雄市的公共自行車傷害險,保費是以騎乘人次計算,15歲以上每人次每半小時0.23元,15歲以下每人次每半小時0.04元,再乘上CBike一年騎乘人次約3400萬人次,得出總保費,也由市政府負擔。

 

 


【 2018-02-22 聯合報 】


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